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外觀質(zhì)感提升、車機(jī)智聯(lián)升級(jí) 新款凌派深度試駕
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外觀質(zhì)感提升、車機(jī)智聯(lián)升級(jí) 新款凌派深度試駕

2021年11月01日 17:57
來源:車友說車
作者:張祁有

[車友頭條-車友號(hào)-車友說車]  (圖/文/攝 張祁有)眾所周知,現(xiàn)如今90后已經(jīng)成為了汽車消費(fèi)主力軍,對(duì)于剛剛成家立業(yè)的90后而言,十萬元左右的轎車無疑是最佳選擇。在十萬元轎車市場(chǎng),廣汽本田凌派一直以來都深受用戶青睞,其主打的大空間以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,使其成為了許多家庭的第一輛愛車。前不久,凌派也迎來了一次中期改款,改款后的凌派不僅搭載了第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),同時(shí)還升級(jí)了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),令其產(chǎn)品力得到了大幅提升。那么改款后的凌派到底能否滿足消費(fèi)者的期待呢?下面就讓我們一起來看一下這款新車實(shí)力究竟如何。

前臉略微調(diào)整 更加趨向家族化

雖然新款凌派僅僅是中期改款車型,但其外觀造型還是有幾分新鮮感。相比老款的前臉設(shè)計(jì),新車的前臉看上去顯得更加精致高級(jí),其機(jī)蓋上方取消了老款車型的隆起設(shè)計(jì),同時(shí)優(yōu)化精簡(jiǎn)了橫條式鍍鉻中網(wǎng)造型,進(jìn)一步增添了前臉的精致感。

來到側(cè)面,新車基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其采用的上下雙腰線為其勾勒出了時(shí)尚動(dòng)感的視覺效果。與此同時(shí),新車還換裝了全新樣式的雙色多輻輪圈,搭配上運(yùn)動(dòng)擾流板以及熏黑尾燈,為其渲染了不俗的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。得益于化繁為簡(jiǎn)的優(yōu)化設(shè)計(jì),新款凌派整體造型顯得更為高級(jí),無論是車身質(zhì)感還是運(yùn)動(dòng)氛圍,新車都要比老款車型看上去更上檔次。

升級(jí)Honda CONNECT 3.0系統(tǒng) 智能互聯(lián)體驗(yàn)倍增

坐到車內(nèi),新款凌派的中控布局基本與老款車型保持一致,其主要變化在于配置上的提升。例如,此前的中央8英寸大屏被升級(jí)到了9英寸大屏,下方的空調(diào)控制面板也從原來的物理按鍵,升級(jí)為了觸控面板,使其車內(nèi)的科技氛圍得到了顯著提升。值得一提的是,新款凌派為了提升后排乘客的駕乘舒適性,還為后排座椅加裝上了航空頭枕,該頭枕具有35°的調(diào)節(jié)范圍,可提供穩(wěn)定的頭部支撐,能讓后排乘客體驗(yàn)到越級(jí)的駕乘享受。

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