比亞迪“雙豹”來了，價(jià)格是降了，純電續(xù)航反而小了

[車友頭條-車友號(hào)-車動(dòng)態(tài)]  李白說：以色事他人，能有幾時(shí)好，但甄嬛最終還是選擇以美貌取得雍正的喜愛，甚至是權(quán)利。而對(duì)于汽車市場(chǎng)而言，亦是如此，以價(jià)換量，似乎會(huì)被很多車企嗤之以鼻，但卻是屢試不爽的行為，大眾是這樣，比亞迪也是這樣。

最近比亞迪新車更新的頻率很高，并且總是雙車同步上市。近日，比亞迪來了“倆豹子”，但這次價(jià)格不一樣了，其中海豹純電版的售價(jià)區(qū)間為17.58萬-23.98萬元，而海豹07 DM-i插混版的價(jià)格門檻更低，來到了13.98萬-19.58萬元。

原本都叫海豹，現(xiàn)在插混版獨(dú)立出來了，純電版名字不變。而造型方面，兩款新車的變化不大，基本延續(xù)了現(xiàn)款，也是最新的海洋美學(xué)，只是細(xì)節(jié)調(diào)整，例如新增天空紫外觀配色，全新樣式的輪轂，以及可點(diǎn)亮的BYD車標(biāo)。

重點(diǎn)是配置方面和價(jià)格方面的調(diào)整。先說海豹純電版，雖然價(jià)格門檻降低了四千塊，該有雙排無線充電、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、車載WiFi、自動(dòng)雙溫區(qū)恒溫空調(diào)都有，且新增激光雷達(dá)，高配升級(jí)了氛圍燈、感應(yīng)尾門、后排隱私玻璃等，但是入門續(xù)航從550km降至510km。

再看海豹07 DM-i，雖然已經(jīng)升級(jí)為最新的五代插混系統(tǒng)，雖然滿油滿電續(xù)航超2000km，且最高降價(jià)2.4萬元，但相比榮耀版，入門版純電續(xù)航從121km降至70km，中高配純電續(xù)航為125km，這就是掛著綠牌的油車啊。

最后：比亞迪今年為沖擊450萬輛的目標(biāo)，當(dāng)然會(huì)不擇手段，降價(jià)是大概率事件，但一定有以次充好的嫌疑，所以比亞迪水太深，慎重選擇。（文/車友號(hào) 車動(dòng)態(tài)）